维修摩托车发动机要注意什么?
摩托车大修发动机基本需要更换那些件？这要看发动机是什么发动机是跨骑式、弯梁式还是踏板式的。不论什么发动机大修，全机垫子，如合箱垫、缸垫、易损密封件（O型圈）等均需要更换以保证装机时的气密性。
摩托车离合器的维修保养有哪些
离合器的维修大都是更换摩擦片（“木片”），拆卸时需要专用工具（如附图，有网购）。待把机油放干净之后，即可开取发动机右盖，然后将各紧固螺丝和机油泵拆下。仔细确认摩擦片的方向和位置，确保换片正确无误再原位装配好。
摩托车的离合器线是不需要保养的，那个钢索里面有尼龙的护套，具有自润滑功能。
操纵离合器踏板时，应以左脚前脚掌将踏板踏实，以膝关节和踩关节的屈伸动作将离合器踏板蹈下或抢起，不准用脚尖，脚心或脚跟踏离合器踏板，以防止踏的力量不足或滑离踏板。
摩托车建议使用油粘度为15的通用机油，因为粘度越高启动时冲击越大，用粘度低一点的机油可以减少启动时离合片的挡块对总成的冲击，从而延长使用寿命。
⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。⑦更换机油。（2）二级保养 以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。
摩托车烧机油维修费多少
如果是普通常见的几千元的摩托车，修理烧机油故障更换全部配件大约有200－400元左右就够了，如果是特殊车型或是较贵的车，维修费用就要更高些了。
踏板式摩托车烧机油，一般要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等，如果是普通常见的国产品牌踏板，一般维修价格要200元左右，如果是一些较贵的车、特殊车型或合资品牌的较高端车型，维修价格还要更贵一点。
活塞环及气门油封或缸垫磨损造成的，修理时只需拆卸缸体和缸头部位即可，不算大修，普通的摩托车这一套换下来200元就足够了。烧机油与化油器无关，不是化油器的问题。
修理费用因车而异，摩托车的品牌型号不同，以及所换配件的质量和购买渠道不一样，价格也会有差别，不同的修理人员，收费也不相同。如果是普通常见的几千元的摩托车，更换上述零件一般要200-500元左右。
这种三轮摩托车烧机油，需要更换缸体、活塞、活塞环、缸垫、气门油封（视情况而定）等件，这些件只能换新的，无法把旧件修复，换这些件要二百多元是很正常的价格，一点都不贵。
这个不能一概而论，看你什么摩托，还要拆发动机看具体哪坏啦！大多国产摩托烧机油，维修费是一百到五百。有的高档进口摩托，修一次要几千元。
维修摩托车不充电的原因有哪些
首先电瓶缺电解液或者时间长老化了也是充不进电。如果能启动车子只是行驶时不能给电瓶充电，那就是车子的“稳压整流器”有问题了，甚至有可能是磁电机的故障。摩托车电瓶不充电的原因：电瓶坏了不行了或接线不良或分开。
摩托车的电瓶充不进去电，一般是电瓶本身故障造成充不进去电或者是不存电、磁电机不发电或者是发电量不足、整流器问题或者是充电体统线路故障造成不充电等引起的。
电动摩托车充不进去电可能有以下几种原因： 蓄电池有问题。如果蓄电池使用时间过长，或者里面的电解液过少，就会导致老化或者亏电，从而影响充放电效率和容量。这种情况下，可以更换新的蓄电池或者补充适量的蒸馏水。
充电系统零部件或者是线路故障造成不能充电或充电量不够；摩托车的磁电机有故障，或线路问题造成不发电或发电不足。
在国外买的摩托车怎么维修
去本地的该品牌摩托车售后保修。在外地买的摩托车，没有发票到有其他的证明文件，如保修卡、合格证等，可以去本地的该品牌摩托车售后保修。
把整车拆开，把发动机从车架上拆下来清洗，是一件很辛苦的事情。零件螺丝的分类、清洗和除锈。已加工的螺钉空载发动机的所有端口都应密封。这样在除尘和清洁的时候，水和脏东西就进不去了。
联系该厂家的售后，咨询一下在当地有没有售后点。如果有的话问题就解决了，如果没有的话咨询一下厂家要怎么样处理，如果他他答复你要回到厂家维修的话，那就只能付费找另一个维修店来进行检修了。
摩托车发动机维修注意事项 操作环境要防尘、防风，操作要规范 一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。