薅羊毛通俗解释、简单解释,什么叫薅羊毛行为
1、所谓薅羊毛就是指网赚一族利用各种网络金融产品或红包活动推广下线抽成赚钱，又泛指搜集各个银行等金融机构及各类商家的优惠信息，以此实现盈利的目的。这类行为就被称之为薅羊毛。
大众一直被喷烧机油,还有那么多人买大众,为什么?
1、大众都是使用的涡轮增压发动机，所以消耗机油比较多，其实还不算是烧机油，只要是涡轮增压发动机，机油消耗就会大一些，这是正常的现象，而且大众的质量是非常好的，所以大众还是有很多人买的。
2、烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
3、因此大众烧机油充其量只能说是一个缺点，而不能是致命的缺陷，消费者的眼睛都是雪亮的，都会为商品对于自己的最佳价值而挑三拣四，那么经历层层挑选仍能被广大消费者认可的大众，明显有着其它的优势。
4、第三，烧机油不是很大的缺点。大众发动机有时会烧机油，但这不是一大缺点。只是我们日常加油的频率会变高，其他方面可能也不会有什么影响。另外，有小缺点的车型不仅仅是大众，奔驰和宝马等也有缺点。
5、不如说使用大众车是习惯。大众车烧机油不假，但是这也紧局限于涡轮增压发动机，普通的自吸发动机是没有烧机油的现象的。
6、大众系列车 ，使用起来安全性能高，故障率低 ，保持性能很好 ，二手车市场的大众系列车普遍都比较好卖 。
为什么大众汽车不被一些国人喜欢?
现在人家动不动就把坏图PO上网，发口水帖之类的，将大众的质量与口碑刷得精光。第不接地气的“天价”要是你家产的大众车确实比人家优秀不止两、三倍，可能消费者也愿意为你的高价买单。
在质量稳定可靠性方面大众汽车相对会逊色一点，有权威部门对汽车可靠性做过排名，日系车名列前茅，而德系车排名中等偏下。消费者更青睐日系车，不是没有原因的。
在我看来大众选择了一种十分保守的设计理念，它既没有日系车略显激进的设计趋向，也没有韩系车对年轻和时尚元素的融合，因此显得十分中庸。
但是现在越来越多的人，似乎并不那么喜欢大众汽车了，而低端大众汽车像朗逸、捷达、速腾等等低端车型，在懂车人眼里似乎变得一文不值了。
为什么那么多人黑大众汽车
1、真的伤了很多车主的心，大众真的是把国内消费者研究的太透彻了。比如朗逸，基于国内消费者的消费习惯，在旧平台上开发的朗逸，常年占据汽车销量榜榜首。
2、大众汽车近年来口碑也在变差，至于原因，大概有几个方面。第一，汽车简配问题比较严重，速腾出现断轴就是简配无底线完成的。
3、水军有一个很大的特点，即使是小问题也可以无限放大，大众本身还不够完美。以前曾有过许多这样那样的问题，如减配、断轴、烧机油等。这使得已经无处不在的水军充分抓住了机会。
4、第一，大众在中国的成功是有原因的，德系文化熏陶；政府支持保证；深谙中国之道。
5、有句话说的好，打铁还需自身硬，而大众和奥迪这两个厂家生产出了很多经典的车型，为什么还是有人没完没了的给他们抹黑呢。我觉得要从以下几个方面来分析。
6、为什么有这么多黑大众的？套娃、拉皮：前几年汽车界最流行的两个段子：一是各种把辉腾认成帕萨特，一是大众只有一款车叫做高尔夫，然后被拉皮成各种车。
销量猛增,接到的投诉也特别多,一汽大众到底怎么了?
1、销量多的车型可能投诉量大，但销量多的车型投诉量并不多。 有了这个前提，可以筛选同级车各方面基本相同的情况下应该买哪个。 从过去30天的车型投诉量来看，大众特别是一汽大众的部分车型投诉量急剧增加，占投诉名单前三位。
2、首先说大众在国内的品牌效应已经非常大了，根深蒂固，加上质量确实不错，也很符合国内的大多数消费者，所以销量很大。
3、祸不单行，在2019年底中保研碰撞测试中，上汽大众帕萨特的正面25%侧置碰撞试验结果不合格，存在安全隐患。大众汽车在口碑上遭受到了一次又一次的打击，在销量上也是不容乐观。