总结一下今年汉兰达带我们全家走过的美景,给生活增添了光彩(包含汉兰达薅羊毛的词条)

总结一下今年汉兰达带我们全家走过的美景,给生活增添了光彩

家里一直想再买一台车，商量后的结果是要选空间大，颜值高，不易坏，全景大天窗，白色，七座SUV，选来选去只有汉兰达符合。

为重塑品牌,现代汽车进口帕里斯帝主动让你薅羊毛?

现在，帕里斯帝与进口现代的回归，补上了高端现代 汽车 在全球布局的最后一块拼图。除了帕里斯帝以外，今后我们还会看到更多进口的韩系车。可以确定的是，捷尼赛思品牌即将到来，它们将先行推出G90以及GV80两款旗舰车。

月10日，现代汽车通过线上直播的形式发布了进口汽车Palisade帕里斯帝，预售价格为31-36万元，将在9月底的北京车展正式上市。关于Palisade这款车，三个关键词足以让消费者产生兴趣。

月26日，在2020年全球唯一一个A类车展上，成立18周年的北京现代与现代汽车（中国）联合参展，带来了第七代 伊兰特、第五代途胜L、Elantra(伊兰特) N TCR、IONIQ品牌纯电动概念车Prophecy、进口中大型SUV帕里斯帝等全系车型。

属于轻操作模式，既不影响经销商现有车型销售，同时又为消费者增加了新的选择，同时也让消费者了解到现代汽车不是只能造国内市场的这些低端廉价车，而是可以造出和竞争对手一样出色的车型，重塑品牌形象。

最后的机会?马自达三款车型在3月停产

1、当大家都在疯狂薅这波“大羊毛”的时候，马自达默默地将停产提上了日程。近日，网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息，显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型。

2、近期有信息显示，马自达计划于今年3月在国内停产阿特兹、CX-4和CX-8三款车型。

3、长安马自达3款车型停产 近日，一份名为《关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的内部邮件在网上流传。《通告》内容称，根据公司策略，工厂即将于2023年3月停止生产CX-CX-4以及阿特兹车型。

4、马自达停产了是真的。长安马自达官方客服表示CX-CX-阿特兹三款车型将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

5、毫无征兆，近日有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型。并要求经销商清点库存，确定是否能满足剩余订单。

6、据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。

汉兰达XSE版出击,年底中国上市,谁能阻止加价王?

美版汉兰达起售价为46万美元（约合人民币217万元），新车共发布了5个版本的车型，分别为：L版、LE版、XLE版、Limited版、Platinum版，除L版车型外，其他四个版本车型均配有混动车型。

说起“加价王”，就不得不提汉兰达。曾经因为厂家产能有限，供小于求，经销商的进价偏高，汉兰达加价销售成为常态。而且就算加价，汉兰达也一样被抢购，进一步助长了加价风潮。

终端价格能客观的供需关系，此前汉兰达一直有“加价”的传统，我仍然记得我在这一代汉兰达上市之后到店看车，店里摆的是一台织物座椅、没有天窗的版本，但就算如此看车的人也不少。

运动化、年轻化，是丰田从上代产品线就想要营造的品牌形象，所以我们能够看到越发运动年轻的卡罗拉（雷凌）。在这款全新汉兰达XSE上也是如此，线条相比上代车型变得更为凌厉，也运用了部分豪车上的设计。

进口现代帕里斯帝:用3.5升的排量证明伟大不止一种

1、现在，帕里斯帝与进口现代的回归，补上了高端现代 汽车 在全球布局的最后一块拼图。除了帕里斯帝以外，今后我们还会看到更多进口的韩系车。可以确定的是，捷尼赛思品牌即将到来，它们将先行推出G90以及GV80两款旗舰车。

2、综合来看，现代帕里斯帝给人的第一眼印象，的确不会过于的惊艳。但真正了解它的长处之后，无论是比对手更为周到的“后排科技”，还是大排量V6自吸动力带来的情怀加分，帕里斯帝形成了一种独特的竞争力。

3、根据官方消息，帕里斯帝将以原装进口线上直销模式进行销售，2020年北京车展正式公布价格。车型介绍 帕里斯帝基于HDC-2 Grandmaster概念车打造，是目前现代家族的旗舰SUV，定位中大型7座SUV。

4、帕里斯帝的动力系统搭载的是一台5升V6自然吸气发动机，272马力，最大扭矩336牛·米。账面参数与当下主流的高功率0T发动机基本相当。