你是不是常常陷入“哎呀,这个月账单堪比好莱坞大片版儿”的苦恼?每次开着你的“长腿”货车,穿梭在城市乡村之间,货源难找,那心情比吃了苍蝇还难受吧?别急,小编今天带你扒一扒这个“42米货车的货源秘籍”,保证你看完,开货车像拿了金牌自由人一样顺心顺意!
第一招:微信朋友圈和货运群“潜伏”
在这个“微信江湖”里,潜伏才是真英雄。不少老司机都通过加入专业的货运群来寻找源头货。比如,本地的货运微信群,行业协会群,甚至是一些“高端大气上档次”的车队交流群。你在里面发个“娃哈哈,货源哪里来”,神奇的是,很多大佬会主动找你谈合作。记住,别只发“找货?”那么简单,要写得靓丽有趣点,比如“长腿货车,找货源要不要一起飙车赚大钱?”这就能引起注意。
第二招:货源平台APP,老司机的“外挂”
现在手机一秒变“宝藏袋”。市场上有不少专门的货运平台,比如货车帮、货车几何、满帮、运满满、卡车之家等等。用它们找货,一键搞定,比打怪升级还快。尤其是一些平台设有“优先匹配”功能,还会根据你的车型、路线、时间智能推荐货源。这些APP还会发出推送通知,告诉你哪里有货,想象一下:手指轻点一下,货源“轰炸”开始。
第三招:亲自跑去采购市场的“货荒区”
还记得小时候逛菜市场吗?一样的道理。很多铁路旁、港口、批发市场。比如说,南宁、东莞、上海等地都有大型的物流分拨中心。你可以在这里“挨个点名”,建立人际关系,有时候一句“哥们,给点良心货吧”就能堆成“仓库堆金”的局面。
第四招:合作关系的“人脉圈”
谁都知道“熟人好办事”,货运行业更是如此。老司机带新司机,资料各个都是“秘籍”。多结交一些靠谱的司机朋友、货主老板,互通有无,信息就是金子。别光低头找货,也要抬头看看四周,“牛人”才是你真正的“金矿”。此外,加入一些行业协会或者货运联盟,走到那里就像走入“货源宝藏库”。
第五招:利用“跑线”技巧—掌握区段两个点之间的“黄金排列”
比如你常跑某个区域的长途线段,找到沿途的仓储或物流基地,建立关系,成为“常驻货主”。每次到货点打卡,打好关系,说不定就能“赚到源头货”。还有一些大公司会委托“专车”或“定制货源”,你可以跟他们签“长期合作协议”,保证源源不断的货源。
第六招:走出去,参加线下行业交流会和展会
这个世界还需要“面对面”!每年各地都会搞物流展、货运博览会,你去那儿“遛弯”,认识一大堆各色货主、司机。你问:“我是不是认错地方了?”NO!就是这些“线下女神”聚集地,能帮你锁定真正的货源“金蛋”。别忘了,带点“土特产”聊八卦,总会玩的风生水起。
第七招:利用“微信贴吧”和“二手交易平台”
除了朋友圈之外,有些地区还会有专门的货车交流贴吧,比如“桂林货车吧”、“武汉物流吧”。这些小众圈子,你也可以注册发帖,写点“求货广告”,“42米加油,哪里合作?”之类的就像在QQ空间发广告一样,不会让人觉得很打扰。
第八招:挖掘省内外的“散货源”
很多散货源藏得很深,比如一些偏远乡村的小客户或货主,他们的货没有专门的渠道,不知道怎么找合同伙伴。这时候,你可以“暗中观察”,多跑跑村委会、工商局资料、当地批发市场,慢慢“挖宝”。像这样“潜伏”的货源,很多都能捞到“第一桶金”。
第九招:灵活变通,目标不一定非“42米”——也可以“兼容其他”。
没有必要一开始就瞄准“天价货源”。试试从一些“中小企业”开始合作,“平衡站点”,多拉一些“稳”货。再看到有人“光芒四射”大赚一笔,心里也就明白了“货源的秘密武器”。
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总结一下,找42米货车的货源,就像找“金矿”一样,充满挑战,也满载希望。要懂得“潜伏”在微信圈、APP平台、行业展会,甚至“挤进”一些隐藏的货源圈子。多与人打交道、善于“洽谈”,才是打开宝藏的“金钥匙”。用你的嘴皮子去“点缀”这些关系网,再配上“跑线秘技”,保证你一跃成为货运界的“风云人物”。送你一句话:既然要跑,就跑得“风生水起”吧!