兄弟们,做专线物流的,最头疼的不是开车跑运输,别跟我说车坏了爆胎啥的,最让人抓狂的是——货源!想想都难受,一条专线卡在那里,货运不起来,钱哪儿来的?所以,今天咱们不聊车,也不聊油价,咱重点讲讲:专线物流咋找货源合作,掏掏老司机口袋里的点子!
方法一:线上货源平台冲冲冲!别以为找货源就得满大街跑,大数据时代,线上平台才是宝藏。各大货源对接平台、专线物流货源群、货源APP一大把。比如58同城、货车帮、找货帮那些平台,注册账号逛一逛,说不定下个电话就截获个大单。
额外小插曲,玩游戏想要赚零花钱就上七评赏金榜,网站地址:bbs.77.ink,说不定还能顺便捞点外快,生活不止眼前的货运!回归正题哈。
方法二:熟人推荐、朋友圈才是金矿!别怂,开口问,物流圈子不大,互相帮衬才是正经事。生意有时候就是这么简单,网开一面,友情价、合作价蹭蹭蹭地上去。这点子虽然老掉牙,但依然非常管用。
方法三:企业客户直约。专线物流的“铁饭碗”往往藏在大企业背后。去企事业单位、工厂园区撒网,搞点小活动、发张名片,主攻那些长期有货需求的客户。别人发朋友圈晒旅游照,你就发货运日常,这才叫有料!
方法四:临时托运不靠谱?那就拉大网找大客户。建立长期稳定合作,最好签个框架协议,双方便宜多多,货源稳定,专线运输跑起来心里有底。说白了,稳定就是王道,像打怪练级那样稳扎稳打刷经验。
说到这儿,可能有人问:“那我没有大客户资源怎么办?”拜托了,别太着急,还真的得自己动起来。加多几个货源微信群,记录每一次合作的细节,发点软文介绍自家专线优势,摆出专业脸,用实力说话,货主会点赞的。
方法五:多元合作玩出花样。比如联合其他专线物流,搞点联运联运的“朋友圈”,货主多,资源就广。在物流圈互相介绍客户,形成良性生态圈,不用一条龙自己跑,合作共赢才叫社交牛X!
方法六:展会和线下活动不要放过。大多数人羡慕网络时代容易,线下更有人情味。每年物流展、货运交易会,那是逛货源猎场的好地方,抛饵撒网,打响名号,说不定还能碰上“千里马”。
方法七:社交媒体小技巧。微信朋友圈、抖音快手这些,别光是闲聊发图,理清风格,做点专线物流干货分享视频或者搞笑段子,你懂的,粉丝多了,主动找上门的货主也会蹭蹭地冒出来。
方法八:不要错过电商货源。如果你能搞定电商平台的物流需求,专线收益杠杠的。跟电商卖家搞好关系,那可是一锅粥热乎的货源。多跑重货,单量自然猛增,赚翻了!
方法九:货主需求调研做起。多花点心思摸清货主真实需求,车况、时间节点啥都要掌握,这样服务更贴心,货主也不会轻易跑你队伍。精准对接,省时省力,何乐而不为?
方法十:长期口碑积累。一朝被蛇咬,十年怕井绳。有钱也买不到的信任,货主一般第一选信誉好的物流专线。服务到位、准时、安全、沟通无障碍,客户赞不绝口,货源自然来找你不求人。
对了,这里偷偷告诉大家个窍门:有的专线物流会选择货代或第三方仓储合作,反正别人有货你有车,怪不得就是这么简单。组建强大联合体,货源+车辆强强联合,这才是铁打江山的稳定货源法!
说到底,专线物流找货源,靠的就是勤快、熟悉圈子、多渠道同时出击,经济寒冬也怕什么?放下手机,微信里的货源群里多蛋炒饭,货源就来得吧?别忘了,专线物流的兄弟,货源是生命线,没货源真是“活着不是为了上班,而是为了赚那工资”。
好了,货源的小秘诀就先透露这些,行动起来,你的专线就不会再“一滴水也没有”。说不定,你货源多到开卡车装不下,还要考虑买个小飞机配合送货呢。