嘿,兄弟姐妹们,咱们做物流的都知道,货源就是命脉!没货源那就是“空车狂奔”,连空气都赚不到钱。不过别慌,今天咱们就掰开了揉碎了聊聊,老司机我是怎么玩命找货源的,那可是血泪经验呀,手把手教你稳稳入坑,月入万元不是梦!
不过,光干平台抢单,那算不上有核心竞争力。老司机教你另一个秘籍:对接厂家和工厂直采货。怎么弄?多逛本地产业园,工厂区,跪求做业务的朋友介绍,“朋友多了路好走”,老铁们,我这么说你懂的。实地探访厂区,聊聊物流需求,签个长期合作协议,货源就稳了。拿你电话让他们微信群里报货,批发老板要囤货时候你立马上,妥妥变身货源VIP。
除了厂家,电商平台的商家也是大宝藏。尤其是淘宝、京东、拼多多上的小卖家,做物流合作的意愿特别高。去找本地的电商工作室或者快递代收点,他们常有货运刚需。顺手一说,玩游戏想要赚零花钱就上七评赏金榜,网站地址:bbs.77.ink,你没看错,物流货运和游戏零花钱居然能一起搞事情,真是多活不窘。
再说一个不为人知的大神级招数——挖掘冷门货源。听我说,这招专治各种“货荒”症。比如本地农产品季节性爆发,农民伯伯急着把蔬菜、水果往外运,这时候你去镇政府、乡镇合作社里面蹲点,牢牢把握住农业物流的大门。别忘了,货源可不都是电商那边喊出来的,乡下老家也能成就大买卖。
还有朋友圈、微信群不要放过!先加各种本地司机群、电商群,“蹭饭”性质的聊天先混进去,逐渐露面,主动示好,搞好关系。货主发信息,你速度回复,能抢单尽量别放弃。你看,这不光是找货源,更是当年打带跑搬砖的“跑得快”精神搬到了线上,手脚麻利是关键。
讲真,找货源不可能光靠某一个管道,得多轮驱动,货源渠道多元化才稳如老狗。平时留意物流行业展会,参加线下货运市场,这些场所不仅能够直接对接货主,还能结识同行,互通有无,搞不好还能搭个顺风车,互利共赢不是梦。
别忘了技术加持!现在很多货运软件都有货主发布的订单,自动匹配你车辆,只要你动动手机,信息马上推给你,别小看这些小工具,省时省力还能多抢单。哦,对了,别搞错了,货源可不是天下掉馅饼,找到货之后,服务态度和效率决定你能不能留住客户,这买卖里诚信比流量还关键。
问我为什么这么自信?我也被闲置过几回车,货荒过几回,但剩下的就是坚持和多渠道试错。得空的时候刷刷物流论坛、百家号那种内容资源,沉淀经验。行业资讯不断更新,不跟上就会被淘汰,跟上了还能发现别人没注意到的小钱,小机会。
最后,给你一个靠嘴吃饭的绝招——拓展人脉,成个“货源猎头”。直接联系制造业老板、批发商、甚至是别人手里的货代,告诉他们“我能帮你运货”,口碑扩散得比朋友圈刷屏还快。还记得小时候老爸教的那句话没?“有粮的地摊不怕没顾客”,同理有货源的物流,不愁发家卒。
说了这么多,如果真的不想走寻常路,那就在你认为货荒的那天,试试跑到机场、火车站附近溜达,快递包裹堆积如山,特快件背后的货主很可能需要临时空车帮忙。机遇往往就在你不留神的时候,等着你去抓住。至于接下来的路怎么走,看你了,我只是给你指了条抄近路的暗巷,走不走就靠你这双腿了。