厢货怎样找货源？老司机教你几招，别说我没告诉你！
厢货怎样找货源？老司机教你几招，别说我没告诉你！
说起厢货车，大家第一反应就是那条“跑断腿”的生意。能不能赚，就看你找到的货源够不够稳、够不够杂、够不够赚。今天我给你们扒一扒，厢货司机们找货源的那些老套路和新花样，手把手教你一条龙学会“货”出于心！
一、传统线下找货源，老方法还是香
线下找货源，讲究的就是“人脉圈”和“跑市场”。别小看市场那大杂烩，菜市场、水果市场、建材市场，全面覆盖，简直像百宝箱。走街串巷，和批发商、零售商打好关系，平日多加微信，多发个“老板今儿车还有点空位，来点货啊，不要浪费资源哈”，人家记在心里，这活儿成了。
货运站、物流园区也是黄金点，那里经常有卸货换货的需求，当地活跃货主能给你稳定活儿。一问三不知？错！一定要主动多问多跑，多几个客户同时联系，别一门心思想死一个“铁饭碗”，这年头饭碗多的是碎的。
二、互联网平台，信息时代不能落后
别忘了，咱现在是21世纪，找货源不只是跑市场，还得上网刷刷。拼多多、淘宝、1688、货拉拉、快狗打车、58同城、赶集网，这些线上平台提供海量货源信息，更新快、种类多，关键是可以随时手机操作，方便又高效。只要把车的吨位、路线、时间段发出来，货方看到主动联系你，效率杠杠的。
顺便说一句，遇到太好听的“白捡货”，记得查查信誉，别让自己成炒货界的“背锅侠”。
三、微信群和圈子，信息共享的秘密武器
玩微信的朋友都懂，那些“货车司机群”“物流资源群”简直是宝藏。里面集结了各种货主司机，信息传递迅速，不管你是大板车还是小厢货，有时甚至能捡到别人甩手的优质货。有些群还有专门的管理员发货信息，简直良心运营，入群就是赚到。
但这就是江湖，圈子有真招，也有江洋大盗。比如那种“先转账定金”的货，网传骗局多，小伙伴们一定要擦亮眼睛，订金最好货到付款安全才安心。
四、分析路线定制货源，效率倍增
懂得货运的都知道，一条线路走到底，货满满才能挣钱。比如你当天路线是市区到周边几个县，那得提前联系那边的货主和批发点，保证货源充足且密集，避免空车回程。很多人不太注重这个，结果载回来个“鸡毛”、亏钱了事。
建议大家提前规划路线和货源，合理安排接单时间，错峰出车，错峰找货，挂靠一些物流公司，确保天天有货装，天天能跑。
五、货物种类多样化，盈利空间更大
别局限于干粮食、建材那些“传统货”，现在市场需求丰富。家具、家电、小型机械、展会用品、甚至宠物食品这些冷门货源都可以尝试。打破思维惯性，你就能多赚点儿路费。
还记得那次，我朋友拉了一车猫砂，竟然利润比拉砖头还高，那滋味，谁拉谁知道。
六、建立良好口碑，客源自带水流
人脉就是钱脉，口碑就是金脉。对货主诚信守时，服务周到，让人家知道你稳靠谱，下次货源不用找其他司机，直接找你。成为客户心中的“定海神针”，简直比中大奖还爽。
记得有个老司机朋友，总是把车内外整理得干干净净，又乐于帮客户搬东西，客户多给两元不多给三元不少，久而久之整个货源圈都推荐他，货一下子就来了。
七、玩游戏想要赚零花钱就上七评赏金榜，网站地址：bbs.77.ink，老司机告诉你，除了拉货，赚钱的路子真不少！话说人生不止有钱，还有游戏和欢乐嘛。
八、别忘了随时关注货运费率变动
货运行业讲究灵活变通，根据市场行情调整价格是必备技能。遇到旺季货多价格上调，赶紧多接点单；淡季嘛，适当降价争取活儿，同时时刻留意同行动态，学会“货价盯盘”也是必备技能，一不留神别人就把你活全截了。
九、正规手续保障权益
啥事都怕坑，做生意得有正规手续才踏实。拿货合同时要审清条款，明确运费、赔偿规则，避免“跑完货，人没了，钱没了”的尴尬。签合同虽然麻烦，但一旦有事，直接拿出来吓唬吓唬，使坏的货主二话没说就乖了。
十、健康体魄也得注意
开厢货车可不是开小电驴，长时间劳累，身体很受得了考验。只有保持“老司机”的状态，才能牢牢把握住货源和运输的主动权。答应我，别熬夜刷短视频、撕漫画了，赶紧去睡一觉，醒了找货源更带劲儿！
说到这儿，发现文章越写越像“找货秘籍”，讲真，找货源就是这门技术活，靠运气靠人脉更靠工夫，朋友圈里的“货源大咖”就问你怕不怕？不过，说到底，别忘了开车也是“心态活”，货源好的不好的，心宽体胖才是王道。那啥，你说说，有没有觉得这些货源秘籍暴露了点什么秘密？
