1、除了保时捷,非常赚钱的车企也不少,比如品牌比保时捷还硬的法拉利,其2022年总收入50.95亿欧元,净利润39亿欧元,一共卖出了13221台超跑。
1、开保时捷4s店每年卖100太新车,年收入赚一个亿左右。根据查询相关公开信息显示保时捷恒定都是给单车销售裸车价的12%的厂家返点,销售100台新车赚一个亿还是很简单的。
2、一亿。根据公开信息查询每一家保时捷4S店按照每个月销售100台新车而言,每年赚一个亿是非常保守的。
3、根据查询相关资料信息,查询市场中一家保时捷4S店的销量统计得知一家保时捷4S店一年销售1000台车子利润7000万元。4S店全称为汽车销售服务4S店,是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。
4、一台车的利润大约在2万元左右。想要避免被坑,一定要调整好心态,然后选择正规的4S店,在4S店里学会怎么去砍价,要提前了解汽车行业的一些市场以及价格,还要货比三家,这样才能够更好的砍价。
5、卖便宜的车和贵的车拿到的提成是不一样的,会按照汽车的销售价格来确定提成,一般一辆10万左右的车,销售员能拿到的提成大概是2000元左右,越贵的车拿到的提成就越高。
6、在超过5年的时间我工作,当市场不是很好,卖车出来是一个损失,但是当大多数时候,4S商店不会赔钱,一辆车约100万元的汽车相对较大市场不是很好,基本上能够获得5000元的利润。
1、不赚钱。滴滴的抽成比较高,每一单每公里也就一块多钱,保时捷的车油耗一般都比较高,车也是有损耗的,直接会让保时捷跑滴滴的时候出现亏损。
2、可以明确的说。不赚钱。滴滴的抽成比较高。而每一单每公里也就一块多钱。保时捷的车,油耗一般都比较高。这样的话,基本就是只能覆盖其油耗的成本。但是别忘了,车是有损耗的。保养啥的。
3、地段好,豪华单,一天上千纯收入,地段差,油钱都不够。百来万的车,玩玩没事,顺道拉客,抵押贷款做生意。顺道说句,一天一千多的收入对于保时捷车主来说基本没用。
4、不赚钱。豪车的购买成本和维护成本较高,包括车辆的价格、保险费用、维修费用等,豪车的燃油消耗也相对较高,增加了运营成本的压力。
5、真的可以赚到钱。因为在不赚钱的情况下,开豪车的司机根本不可能跑滴滴。不知道从什么时候起,大家的出行基本上都无法离开汽车。所以在这种情况下,滴滴行业所拥有的状态都是比较火爆的。