1、你需要投资多少车辆的lng加注站啊?需要根据设备的情况来判断防火间距后确定面积,同事还要考虑周边环境。一般单储罐单泵双枪的lng加注站一般设备投资在400w以内,不包括土建和土地。
子站还是标准站,有地皮没有?除开地皮费用,开个子站的话大概要300万,标准站的话大概要400万,以一天1万方气的销售量来算的话,大概一年至一年半就能收回成本。一天1万5的量算的话一年就能收回成本。
这个加气站的建设成本不是由县城还是市区来区分的,要看你的规模,设备类型,土建,还有一些柔性投资来决定的。最低几十万也能建起来,高的话六七百万上千万也都有可能。具体情况具体分析。
面积在1000平米,六个加气点的油站,初次投资历成本约在450万左右,如果面积在1500--2000平米10个加汽点,成本约在600万RMB左右。
土地,手续费用各地不一,设备这一块的话,如果是子站,压缩机80万左右,两台加气机25万,卸气柱就不要了吧,安装20万,瓶组10万,变压器估计15万。差不多就这些吧。
LPG设备需要五十万到二百万,CNG需要五百万到八百万。
县城建议上个CNG子站,撬装式子站设备全部下来,满足一天300辆车加气的一个站设备投资在200万左右,土地,地面硬化,建筑物,手续等相关隐形费用大概在100万左右。所以要想投资一个完全的合法的加气站要在300万靠上。
LPG设备需要五十万到二百万,CNG需要五百万到八百万。
CNG的最便宜,设备大概在200万左右,但是需要管道气;L-CNG和LNG都差不多,只是对改装车的要求不同而已,我们刚在贵州搞了个LNG加气站,设备一共350万。关键建站还是需要燃气企业的资质,有兴趣可以合作合作。
规模不大的,大约800~1000万元可以。需要特种经营许可证。工艺设备是成熟的,现在基本被三大油企垄断,全国已建设的大多亏本经营,在建和已建大约2500多个。关键是液化天然气汽车没有大批量下线和普及。
在300万左右。 很难拿到批文,如果在市区,现在一般都不批。面积在1000平米,六个加气点的油站,初次投资历成本约在450万左右,如果面积在1500--2000平米10个加汽点,成本约在600万RMB左右。
1、投资了2000多万的天然气加气站利润在20万到50万。需要看你加气站的位置和车流量,加气站一年的利润在20到50万左右。加气站位置非常好,利润就在100万以上。
2、你好很高兴为你解答,大车加气站的利润非常可观,年纯利润就能够在100万元左右。
3、有钱花消费类贷款,日息低至0.02%起,年化利率低至2%起,具有申请简便、利率低放款快、借还灵活、息费透明、安全性强等特点。
1、要看你建几级加气站了,一般都是建三级站。撬装站比固定站总投资价格要稍低些。一般价格在100-500万之间。
2、LPG设备需要五十万到二百万,CNG需要五百万到八百万。
3、县城建议上个CNG子站,撬装式子站设备全部下来,满足一天300辆车加气的一个站设备投资在200万左右,土地,地面硬化,建筑物,手续等相关隐形费用大概在100万左右。所以要想投资一个完全的合法的加气站要在300万靠上。
4、LPG大约三百万—五百万,CNG大约八百万—1千万,选好地方位置一年多也能回收投资。
5、功能不同投资的额度也不一样,是LNG加气站还是LNG、CNG加气站。例如储罐为60m的单罐三级站,具备LNG、CNG双重加气功能,包括土建、气化设备、压缩设备,大概投资在2000万上下。具体的资金数得看具体的情况而定。
县城建议上个CNG子站,撬装式子站设备全部下来,满足一天300辆车加气的一个站设备投资在200万左右,土地,地面硬化,建筑物,手续等相关隐形费用大概在100万左右。所以要想投资一个完全的合法的加气站要在300万靠上。
汽车天然气加气是加的压缩天然气(CNG),如果你所在的地方有CNG压缩母站且能够加到气的话,在300万左右。 很难拿到批文,如果在市区,现在一般都不批。
加气子站的话,投资需要五百万起。主要设备包括压缩机系统,加气机,储气瓶组,天然气拖车,卸气柱。价格肯定是政府管制的。经营管理看你自己了。需要找好气源。我是做加气站设备的,需要的话可以进一步联系我。
买的话就得90多万吧,这些项目加起来,然后再加一些其他的费用50 60 万,差不多就够了。更难弄的是手续,这里面的打理费什么的你估算一下,整个的费用就差不多了吧,400万应该差不多就能弄下来了。
LPG设备需要五十万到二百万,CNG需要五百万到八百万。