蔚来员工利用公司服务器挖矿,此前也有先例
1、蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例3 4月6日消息，据财经博主@比特肥爆料，蔚来汽车员工张某使用公司服务器资源挖虚拟货币。
蔚来降价,猛药还是毒药
1、蔚来急需降价这剂猛药。是药三分毒，猛药，几分毒？【本文来自易车号作者双簧线，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。
3、但蔚来这次并不是单纯的降价，它还对用户权益进行了调整：新购车用户首任车主用车全系调整为整车6年或者15万公里质保、三电系统享受10年不限里程质保、6年免费车联网、终身免费道路救援。
4、【4】蔚来曾多次表示不降价，这不还是打脸了！蔚来曾经多次表示不降价，但如今来看，还是打脸了。汽车这种商品是不可能不降价的，服务也不可能是免费的。不过蔚来还是尽可能的维护了老用户的权益。
5、此时坚持不降价只是品牌自己的取舍而已。蔚来汽车本应该继续坚持，毕竟降价与其企业理念不匹配。
6、由此可以看出，蔚来的降价，本质上是在资本与用户之间作出了选择。以价换量，数据表好看，自然可以获得资本的认可。但服务打折，折损了用户权益，伤害的是品牌信任度，又会反噬到销量。
蔚来ES6探店:选装后逼近40万,离月销破万还有多远?
1、目前蔚来近几个月以ET5的销量占比最高，销售说店内蔚来ET5的月销量大约在20台左右。考虑到全新蔚来ES6上市还不到一个月，目前单店订单有20台的话，也算相当不错了。
2、有趣的是，据说新蔚来ES6的最终定价，是征求了用户的建议而定的，并且相比于2022款蔚来ES6的售价（36万元-54万元），新策划低了不少，或许是因为市场大环境影响，导致蔚来变相降价，以此增加新车在市场的竞争力。
3、从5月24日到今天，全新蔚来ES6上市刚好一周时间。必须承认的是， 38 万-46 万元的售价在上市之初引起了不小的争议，再加上某些友商的“煽风点火”，上市前几天，网络上对这款车的评价非常两级分化。