特斯拉充电薅羊毛南通特斯拉家庭充电桩到底有多香 特斯拉车主 每公里不到1毛钱

1、还是用家庭充电桩最香，一个星期一充，基本上5-6小时就充满电了，折合每公里不到1毛钱，平时该开空调，体验非常好。”每天下班后，他只需要轻松接入充电枪，第二天就能满电出发，再也没有了通勤时的里程焦虑。

2、特斯拉在家用家用充电桩充电，回家后把车辆接入家用充电桩的电源，就像给手机充电一样，第二天清晨即可完成充电2家庭充电是Tesla最主要的充电方式每辆TeslaModelS和ModelX均随车附赠一个家用充电桩。

3、目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在16元到18元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要496元到558元家。

4、特斯拉家用充电桩的功率一般为7KW，20KW，对应的电压是220V，380V，具体选择哪种功率充电桩取决于自身情况，选择合适、安全的家用充电桩安装。

5、相比之下，国内普通的公共充电桩每度电只需0.5元左右，更别说很多地方还有政府补贴或优惠活动。所以，开放超充站对于特斯拉来说，也不失为一种营收的好方式，就是对于特斯拉车主是妥妥的背刺了。

6、特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

特斯拉免费充电政策解析

免费。根据查询特斯拉官网得知，特斯拉终身免费充电规则是特斯拉每年向车主提供400度的免费充电名额，超过这个额度的话，需要车主自己买单。

法律分析：特斯拉正式公布了在中国大陆的充电政策：收费标准为8元／kWh，但车主每年可以免费充电400千瓦时，相当于可以行驶大约1600公里。只是在超出了这个用电量之后，超级充电桩充电才会收取一定费用。

特斯拉的超级充电站以前是免费使用的，但最近两年，公司开始转向付费模式。充电付费政策的主要目的是进一步完善和扩大世界各地的充电网络系统，未来制定新的充电标准也将有助于减少车主充电带来的额外电费。

如今的政策则是，特斯拉每年会提供400度的免费充电额度给车主，如果超出这个额度，才需要车主自己买单的，并且收费标准是8元/度电。

原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为8元／kWh。

学特斯拉“割韭菜”?汽车功能花样多,想升级、先充值

如今，特斯拉已通过OTA软件升级来实现盈利。据悉，特斯拉与互联网连接和全自动驾驶（FSD）功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元，软件收入已经成为特斯拉商业模式的重要一环。

可是，特斯拉“割韭菜”的行为似乎从未停歇，就在大家刚刚完成新年倒数没几分钟，特斯拉官方微信就发出了最新的优惠信息，主要是Model3后驱现车提供保险补贴6000元。

如果你以为这是车主抗争的胜利，那你就大错特错了，因为特斯拉的此项收音机升级服务是需要收费的，要价500美元，相当于人民币3300元。

在最初ModelX的降价事件上，特斯拉就引发不少消费者进行维权，而后来国产Model3发布后，几经降价彻底被带上了“割韭菜”的帽子。但是即便如此，通过特斯拉近半年的销量来看，完全没有受到“割韭菜”所影响。