修车师傅有外快赚吗修车有前途还是机修服务顾问有前途
修车师傅有外快赚吗修车有前途还是机修服务顾问有前途
1、做服务顾问就轻松一点，干维修工作就相当于学技术一样，对于以后你想这行更深的发展就比较好。那要看你的就业要求，想轻松一点呢还是想对以后有帮助的。要是想要轻松的就选干服务顾问。
2、如果你的性格口才还可以，做服务顾问比较好。SA挣钱多，上升空间大。至于从修车开始，这个对于做SA肯定是百利无一害的，你更了解了修车的过程步骤，修什么东西实际要多久等等这些，在做SA时你才能更好的和客户沟通。
3、售后的就是轻松，接触的人就是买你店车的客户，确实学不到什么技术。做售后要是可以卖车那还可以，不过，卖汽车有点感觉又像青春饭一样。要是对机修有兴趣，觉得在里边确实能学到不少东西，是可以在坚持一下。
1、修电动车可以赚钱，但具体收入取决于个人技术水平和市场需求情况。在湛江无锡这些城市，电动车的使用率较高，因此修电动车可能是较好的赚钱方式。但需要注意的是，需要具备一定的电动车维修技术和良好的口碑才能取得稳定的客源。
2、修电动车一天能挣200。修电动车的收入取决于多个因素，包括修理的数量和复杂程度、所在地区的市场需求以及个人技术水平等。在一些繁忙的城市或地区，修电动车的需求可能很高，每天修理多台电动车是有可能的。
3、我没有足够的信息来回答这个问题。但是通常来说，开一家车修店能否赚钱取决于多个因素，包括市场竞争、设备和工具投资、劳动力成本、经营管理等等。
4、挣钱。首先，需要考虑当地的市场需求。随着电动车的普及和使用量的增加，电动车维修市场也在不断扩大。当地的电动车使用量较大，而维修店较少，那么开一家电动车维修店可能会有较好的市场前景。
1、汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外，还要保持学习，就像想在汽车国五都快不能知买了，很快就有国六，到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的，只不过工作起来很辛苦。
2、但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。
3、汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。除去所有的费用利润大概与成本对开。汽车修理厂的利润不必以前利润高。主要是看你的经营管理情况，一般的维修企业的利润在35%-120左右。
汽修行业是比较赚钱的，就专业来讲，汽车钣喷、汽车美容、汽车机电是比较热门的，！优势是学习时间短，上手难度低，如果是你自己以后想创业推荐学汽车美，行业前景好，人群广大，回报较高。
主要是这位学员是想要做综合业务，所以前期启动资金需要准备多一些，如果是做小修或者是专项修理厂的话，前期投资会相对少一些。利润它取决于你店面的地址、经营的范围、车流量、主流服务的客户群体、人员的技术和素养。
在去年政府政策支持下，去年国内车市火爆，汽车后市场服务无疑是一块好的机遇。
难度并不大，自己看一遍就会（但是需要举升机设备，所以个人换不太现实）。很多养护店原本只会洗车，为了拓展业务才上了保养。但你要让他修车，这个万万是不会的。修车水平决定了整个行业金字塔的构成。
最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。
修车店还是比较挣钱的，利润达到50汽车是人类出行首选的第一大交通工具，自改革开放以来，中国致力于将国家建设成全面小康社会。
每月交际费用：不算很高，大约1000元就可以了。C.每月收入按市场行情，一辆Passat做普通的整车装潢，收费约为3000-5000元，一辆桑车的整车普通装潢，收费在2000-3000元。
汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
