零跑c01薅羊毛轿车市场迎来 出笼猛兽 零跑C01给出一个离谱的价格
零跑c01薅羊毛轿车市场迎来 出笼猛兽 零跑C01给出一个离谱的价格
1、C01两驱版本，198-268万C01四驱版本，288万如果说现在的中端轿车市场已经暗流涌动，那么确定了上述指导价的零跑C012023款就将把涌动的暗流激发成汹涌的巨浪！这并不夸张。
2、零跑C01可以说是打破了中大型轿车的价格封锁，是目前市面上少有的可以将价格打入15-20万元区间的超5米的中大型轿车。
3、一直以来，零跑品牌都被冠以“价格屠夫”的称号，原因在于该品牌旗下的车型性价比都出色到“离谱”，然而零跑品牌并未打算收手。
4、与此同时，零跑T03还拥有2400mm的轴距，全车设置17处人性化储物空间。再结合它99~99万元的售价，这一零跑的销量主力车型，极有可能实现更好的市场表现。
5、第三个惊喜，是C01纯电。最离谱的是，C01的售价居然和C11一样，直接杀进了15-20万元的区间！这不仅让零跑C11成了目前最便宜的中大型轿车，更是一举成为20万内纯电续航最长的产品。
总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。
对比完17万级的热销车型，再来看看零跑C01630四驱性能版带给用户的越级表现。面对比自己指导价高了9万元的比亚迪汉EV冠军版610KM四驱旗舰型，C01在各方面表现可以说是毫不逊色，甚至隐隐有着反超之势。
目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。
就拿定位中大型轿车的零跑C01来说，它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。
其至高降价2万元，其中零跑C01的606智享版车型则降价6万，其目前售价为138万元，而717智享版和630四驱性能版车型则降价2万，目前售价为168万元和88万元，毫无疑问，其中606智享版车型绝对是零跑C01的主力车型。
在教授看来，零跑汽车是最国内最卷的车企之一，内卷程度堪称“价格屠夫”。
1、于是官方便针对零跑C01的部分车型进行了价格调整，其部分车型至高降价2万元，以此在17万元级的轿车市场中也成为一个“搅局者”，而作为它的竞争对手，深蓝SL03这时候心里肯定有句话想说，那就是“不给活路了”。
2、除此之外，在安全性方面，零跑C01也是更胜一筹，因为它采用了全球可量产CTC电池底盘一体化技术，在电池的抗撞击以及耐久性方面，有着更为突出的表现，这些是深蓝SL03所不具备的。
3、同时在底盘悬架方面，零跑C01还采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，相比深蓝SL03来说用料更狠。不过有一说一，针对于深蓝SL03的底盘悬架而言，在同价位当中也并不算差劲。
4、零跑今年在销量上的逆转，源自于3月份全系车型的大降价。而在交付量发布当天，零跑再一次伸出了价格屠刀，对C系列部分车型价格下调1万-2万元。
5、月1日，零跑再次发布降价信息，其C11和C01两款车型的部分型号价格下调最高两万元。那么，届时零跑的成绩能否再进一步呢？极氪继6月回归万辆之后，极氪7月交付攀升至2万辆，同比增长137%，环比增长14%。
6、而深蓝汽车的首款车型，深蓝SL03在上个月也完成了小改款，价格下调的同时，配置还有所升级，不出意外的话，10月的销量大概率会更好。
